我在开篇中提到如何保持星级及如何在三天中完成90个单，今天我就专门来讲讲这两个问题.
如何保持星级？
首先，我所提到的星级，仅指客人评价，就是客人给你打的星，客人评价是Uber司机在Uber的升级标准之一，但我认为获得客人的五颗星评价是非常重要的，是你在Uber牛逼的本钱，你的客人评价越高，Uber越会珍惜你。虽然不是每个客人都会给司机打分，但很多客人在意司机的服务，会给司机打分，我到目前为止，接了将近五千五百单，客人评价依然保持在4.96，我从来没有要求客人给我五颗星，都是客人主动给的，做一行专一行，这是我自己比较自豪的地方，以下是我的一些经验。
首先，作为一个专业的司机，安全一定要放在第一位，开车一定要平稳，遵守基本交通规则及常识，做到了这一点，很多客人也会给你五颗星。
其次，要善于跟客人沟通，及时知道客人的需求，及时帮助需要帮助的客人，所以基本的英文是必须的，如果你英文不太好，一定要及时去强化学习一下，不然鸡同鸭讲，又怎么能够期待客人给你五颗星呢。
开心的时候，多和客人聊聊天，其实开Uber是一个学习英文的好机会，我就觉得自己这两年开Uber，英文大大进步了，我经常跟客人聊天聊八卦谈政治，聊得高兴了，客人给的小费还特别多，有一次碰到一位挺川战友，十几元的车资，小费给了我五十元。当然，也不是所有的乘客都喜欢聊天的，有的人工作累了，或是女朋友跑了老公离婚了，心情不好不想聊天的客人也很多，这时候你就闭嘴吧。
会说基本的问候的话，客人上下车，都要懂得问候，下车还要叮嘱客人注意安全，这些都会让客人对你表示感激给你5颗星评价。
尽量按照客人要求的路线走，Uber的GPS并不准确，有的时候，客人会对本地的路况更加了解，他们会要求司机走不同路线，这时候，如果你觉得没有危险，就按照客人要求的路线走就好。
还要注意的是，无论车内车外，都要保持车辆的整洁，车内不要有异味。
最后我想说的是，Uber客人绝大多数是好的，但偶而也会碰到神经质不讲理的人，不可能所有的客人都会给你5颗星，有的变态就以给司机1颗星为乐，遇到不好的客人，若有挑衅的言辞，也不要客气，我就曾经把一个客人中途赶下车，还拒载过一车无理取闹的客人。
如何在三天中完成90个单
在过去，Uber没有给司机可观的指标性奖励之前，我从来没有一天做超过三十单，那时哪里奖励高就往哪里跑，而疫情之前，Uber给的奖励极少极少。后来发现周末完成90单的奖励竟然有四五百，我就改变做法了！我原本很讨厌送外卖，因为送外卖的价钱太低了，后来因为要完成指标，发现光接送客人很难完成指标，因为你接上客人，你不知道客人去哪里，如果客人去曼哈顿，就会浪费你几个小时不说，你还得空车回长岛，一天接个两单这样的工，你的指标就泡汤了。而送外卖，你能事先知道大概要多少时间跑多少路去哪个方向，比较好控制时间，所以我现在大半时间在送外卖，发现送外卖还挺好，忙的时候奖励还很高，还能走路健身，一举多得。
所以后来我就专门接短程的单，送外卖一单二十几元去皇后区我会毫不犹豫拒接，短途的只挣两块五的我却求之不得，一切以完成指标为第一优先。有的人会说Uber APP接工时不是可以看客人大致去哪里大致要多少时间吗，没错，但那要Gold级别以上的司机才能看，我开了那么久Uber，基本上一直保持在Uber司机的最低级别Blue，只有在去年很短的一段时间内，千幸万苦达到了最高的Diamond级别，只保持了一个礼拜，就去他Uber的奶奶家了。
开了那么久Uber，为什么还是最低级别Uber司机？因为Uber实际上有些地方是很操蛋的，Uber很经常会让司机花十几二十分钟跑十几英里远路程，去做一个5分钟就能做完的工，而我只要路程超过5英里，就会毫不犹豫拒接！Uber eats则经常有外卖从长岛送去皇后区，这样的工，我想都不想都是拒接的，有一个晚上甚至拒接了四十几单，所以我的接工率非常低，目前只有42%，以后可能还会更低，而想升级，接工率必须要达到85%，这对我而言，简直太难了！这也就是我说为什么要尽量保持最高的客人评价，否则Uber看你这么低的接工率，早就冻结你的账号了！
而之所以我不在乎Uber的司机级别，因为即便到了Diamond级别，Uber给的花里花哨的福利，对司机而言也没有什么多大卵用，我更看重的是实际的收入，所以我只按照自己的方式做，当然，只要Uber派工程序合理，我也会尽量去升级，毕竟事先知道客人去哪里也挺好，可以尽量避免不想接的工，对了，升到Diamond级别，还可以跟远在印度的客服聊聊天。
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